1596610444404_0

सेबिक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासावर आणि उत्पादनावर लक्ष केंद्रित करते आणि आपल्याला सर्वोत्तम सेवा देण्याचा निर्धार करते.

मग आम्ही आपल्या गरजा कशा समजून घेऊ?

पहिला, आमची उत्पादने ब्राउझ करा आणि आपले आवडते मॉडेल निवडा.

मग,पृष्ठाच्या उजव्या कोप in्यात ग्राहक सेवेचा सल्ला घ्या आणि आपल्या आवश्यकता पुढे द्या. आम्ही कंपनीच्या आर अँड डी टीमशी संवाद साधू आणि योजनांचा एक सेट देऊ. आम्ही आपल्यासाठी काय करू शकतो! EBIKE, उत्पादन सानुकूलन

लक्ष!

आम्ही किरकोळ विक्रेते आणि घाऊक विक्रेत्यांची कंपनी आहे. ही वैयक्तिक गरज असल्यास, आम्ही कधीकधी क्राउडफंडिंग उघडतो. आपल्याला स्वारस्य असल्यास, कृपया आमचे सदस्य म्हणून नोंदणी करा आणि आमच्या फेसबुक खात्याचे अनुसरण करा.

आपल्याकडे नवीन उत्पादन कल्पना आहे?

आम्ही आमच्या कंपनीमध्ये हे करू शकतो

FRAME AND COMPONENT

फ्रेम आणि कम्पोनंट 

ASSEMBLING

ASSEMBLING

PAINTING

पेंटिंग 

DECAL DESIGN

डेकल डिझाइन

बरेच लोक इलेक्ट्रिक बाईक (ईबाईक) चालविण्यासाठी कोणती सेवा आणि देखभाल आवश्यक आहे हे विचारतात. आपल्या ईबाईकला स्वप्नासारखे चालू ठेवण्यासाठी काही मूलभूत माहिती आणि सामान्य सूचना येथे आहेत!

कोणत्याही नियमित सायकलप्रमाणेच, आपल्या ईबाईकला नियमित देखभाल करण्याची आवश्यकता असेल; तथापि या विद्युतीय भागामुळे सोडले जाऊ नका कारण सामान्यत: त्यासाठी थोडे देखभाल आवश्यक असते.

बर्‍याच ई-बाइकर्सचा असा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक दुचाकी दुरुस्तीच्या मुद्द्यांसह अडकल्या आहेत, परंतु हे खरं नाही. जर आपण, वापरकर्त्याने आपली बाईक चालू ठेवण्यासाठी मूलभूत पावले उचलली तर त्यासाठी सामान्य बाईकपेक्षा जास्त काही आवश्यक नसते. तरीही आपण आपल्या ईबाईकचा चांगला उपचार केल्यास ते त्या बदल्यात आपल्याशी चांगले वागेल.

बहुतेक विक्रेते बाईकवर संपूर्ण सेट अप देतात, जे महत्वाचे आहे की इबाईक व्यवस्थित चालण्यासाठी प्रथम ठिकाणी योग्यरित्या स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे.

ई-बाइक अंथरुणावर पडल्यानंतर काही विक्रेते देखील आणखी एक विनामूल्य सेवा देतात. नवीन बोल्ट्समध्ये अंथरुणावर झोपण्यासाठी, केबल्सपर्यंत काही मैलांचा कालावधी लागू शकतो, याचा फायदा उठविणे उपयुक्त आहे आणि बेडिंगमध्ये परत घेतल्यानंतर. कालावधी आपण हे सर्व पुन्हा कडक करू शकता, आणि ब्रेक आणि गीअर्स इत्यादी तपासू शकता. ही अस्वस्थ अंगावरची काठी बदलण्यासाठी, बारला किंचित वेगळ्या स्थितीत ठेवणे आणि अधिक सोयीस्कर प्रवासासाठी इतर कोणतेही छोटे बदल करण्यास देखील हा चांगला काळ आहे.

eBike देखभाल

आपल्या ईबाईकमधून प्रदीर्घ आयुष्य मिळविण्यासाठी आपण डीलरला नियमित सहली न घेता स्वत: ची देखभाल करण्यासाठी काही सोप्या चरणांचे पालन करू शकता. आपल्याला मदत करण्यासाठी येथे काही सामान्य चक्र टिपा आहेत -

- आपली ईबाईक स्वच्छ ठेवा. शक्य असल्यास दुचाकी विशिष्ट क्लीनरसह प्रत्येक प्रवासानंतर ते स्वच्छ करा.

- जेट वॉश किंवा एकसारखेच वापरू नका कारण यामुळे बीयरिंग वंगण घालून वंगण बाहेर काढले जाऊ शकते, यामुळे अंतर्गत भागात पाणी देखील संकलित होईल ज्यामुळे आवश्यक घटक कोरले जातील.

- जर उच्च शक्तीची नळी वापरली गेली असेल तर हब, तळाशी कंस, हेडसेट किंवा सामान्यत: ग्रीस असलेल्या इतर कोठेही पाणी न येण्याची खबरदारी घ्या.

- काही बाईक शाईन उत्पादने पेंटवर्कवर संरक्षणाची थर ठेवू शकतात, जेणेकरून तुमची ई-बाइक जास्त काळ नवीन दिसू शकेल. ही सामग्री अद्याप कोणत्याही ब्रेकिंग पृष्ठभागाजवळ न येण्याची खबरदारी घ्या!

- साफसफाईनंतर साखळी वंगण घालण्यासाठी सभ्य साखळीचे तेल वापरा, ते कोरडे राहिले नाही याची खात्री करा. हिवाळ्यात ओले चिकन आणि उन्हाळ्यात कोरडे चिकन. (ओले चिकन ओले राहते, कोरडे चिकणमाती सुकते).

- आपण हलके स्प्रे तेलाने केबल्सला चिकटवू शकता, शक्यतो पीटीएफईचा थर सुकतो आणि सोडतो. ओले राहिलेल्या वंगण वापरत असल्यास, आपल्या पुढील बाहेरच्या धूळांवर अधिक अडचणी उद्भवू शकतात आणि केबल जप्त करण्यास कारणीभूत ठरू शकते. (पीटीएफई सह ते कोरडे होईल परंतु वंगण घालणारा थर सोडा).

- जेव्हा बाईक वापरात नसेल तेव्हा घटकांपासून कोरड्या जागी ठेवण्याचा प्रयत्न करा.

- टायर्स व्यवस्थित फुगवून ठेवा. हे असमान टायर पोशाख टाळेल. हे आपले जीवन सुकर करेल कारण बाईक कमी प्रतिकारांसह घसरेल. यामधून मोटार कमी कार्यरत आहे आणि श्रेणी वाढविली आहे. हे आपल्या विचार करण्यापेक्षा बरेच फरक करू शकते. (टायरचे दाब आपल्या टायरच्या बाजूला नेहमीच छापले जातात).

मोटर आणि बॅटरी देखभाल

आजकाल बहुतेक मोटर्स एकतर सीलबंद केलेली आहेत किंवा सेवाजोगी नाहीत, म्हणूनच जर ती चुकली तर ती दुरुस्त करण्याऐवजी पुनर्स्थित केली जाईल, त्यामुळे येथे थोडे देखभाल केली जाईल.

बॅटरीमध्येही तेच आहे; तथापि आपण आपल्या बॅटरीचे आयुष्य वाढविण्यासाठी पावले उचलू शकता. उदाहरणार्थ, त्यास अव्वल ठेवणे, जास्त कालावधीसाठी डिस्चार्ज न ठेवणे, बर्‍याच काळासाठी तापलेल्या उन्हात न ठेवणे आणि वापर न झाल्यास बर्‍याच महिन्यांपासून थंडगार थंडीत बाहेर न ठेवणे. बॅटरीच्या बर्‍याच समस्यांमधे मी आलो आहे जिथे लोक त्यांच्या बॅटरीकडे दुर्लक्ष करतात, किंवा नवीन येताना त्यांनी जसे कार्य करावे अशी अपेक्षा बाळगून त्यांना वर्षानुवर्षे सोडले आहे!

बर्‍याच आधुनिक लिथियम पेशींसह बॅटरी अप ठेवणे चांगले. म्हणूनच आपण फक्त तुलनेने लहान दहा मैलांच्या रस्ता खाली जात असतानाही, त्या बॅटरीला मागे सोडण्यापेक्षा आणि त्यास बॅक अप चार्ज करण्याच्या विरूद्ध म्हणून त्या त्या प्रवाहाच्या बॅटरीने अव्वल मिळविणे चांगले असते.

बॅटरी खराब होत असल्याचे दिसत असल्यास क्षमता समर्पित ई-बाइक शॉपद्वारे तपासली जाऊ शकते. उदाहरणार्थ बॅटरी खूप थंड होते किंवा आपण त्यास जास्त वेळ शेडमध्ये सोडल्यास संपूर्ण कंडिशनिंग सायकलचा फायदा होऊ शकतो. हे करण्यासाठी बॅटरी पूर्णपणे सपाट करा आणि त्यास बॅक अप चार्ज करा. यामुळे बॅटरीची स्थिती पुन्हा चालू करावी. खात्री करण्यासाठी हे दोनदा करणे फायदेशीर ठरेल.

बॅटरी पॅक बर्‍याच पेशींचा बनलेला असतो आणि कधीकधी या पेशी असंतुलित होतात. बर्‍याच आधुनिक बॅटरी स्वत: ला योग्यरित्या संतुलित ठेवतात, बोर्ड ऑन बीएमएस (बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम) सह, परंतु त्या सर्वांना संतुलित ठेवण्यासाठी वैयक्तिक पेशींवर शुल्क आकारणे शक्य आहे. हे सभ्य ईबाईक शॉपद्वारे योग्यरित्या केले पाहिजे.

विद्युत समस्या, काय करावे?

आपणास आपल्या ईबाईकसह कोणतेही विद्युत दोष आढळल्यास आपण ज्या बाइक वरून बाइक विकत घेतली आहे त्याच्याशी संपर्क साधावा. आपल्याला मदत करण्यासाठी त्यांचा अनुभव असावा.

आपण अनुभवी नसल्यास, इलेक्ट्रिकपैकी कोणतेही घेऊ नका. कोणतेही प्लास्टिकचे कव्हर्स काढून टाकू नका कारण आपण आंतरिक नुकसान होऊ शकतात आणि वॉरंटी अवैध करू शकता; हे ईबाईक तंत्रज्ञांनी केले पाहिजे.

आपण 'फिडल' घेण्याचे ठरविल्यास चुंबकीय ट्रे किंवा बोल्ट इत्यादींचा काही मार्ग असल्याची खात्री करा कारण आपण केस उघडताच बिट्स बाहेर येऊ शकतात.

आपण त्यास काढलेल्या क्रमाने भाग देणे नेहमीच चांगले; या सर्व गोष्टी पुन्हा एकत्र कसे येतील याची आपल्याला कल्पना येईल.

डीलरकडे परत जाण्यापूर्वी आपण विद्युत कनेक्टर तपासू शकता: ही खरोखर एक सोपी समस्या असू शकते. म्हणा की आपण रस्त्यावर कठोर दणका मारला आहे आणि वीज खंडित झाली आहे, बॅटरी सुरक्षित ठिकाणी आहे ते तपासा आणि कनेक्टरवर किंचित हालचाल झाल्यामुळे कनेक्शनचे क्षणिक नुकसान झाले आहे.

आपण हे देखील सुनिश्चित करू शकता की सर्व संपर्क स्वच्छ आणि गंजमुक्त आहेत.

बर्‍याच आधुनिक ई-बाईक्सकडे डीलरला समस्या उद्भवल्यास काय चालले आहे ते सांगण्यासाठी बोर्ड डायग्नोस्टिक्स असतात. काही अधिक सोपी प्रणाली वजाबाकीचे एक प्रकरण आहेत, जेथे सदोष घटकाचे निदान होईपर्यंत प्रत्येक घटकाची चाचणी केली जाते.

कधीकधी हे eBike बंद करणे आणि परत चालू करणे इतके सोपे असते. असे केल्याने नियंत्रक रीसेट होईल आणि आपण पुन्हा जाऊ शकता.

तथापि सावध रहा, रीसेट केल्याने, त्यात एक समस्या असल्याचे सूचित होते आणि तरीही आपण ते ई-बाइक तंत्रज्ञांद्वारे तपासले पाहिजे.

काही ईबाईक्स इतरांपेक्षा विश्वासार्ह असतात आणि कधीकधी आपण फक्त अशुभ होतात; आपला गर्व आणि आनंद मिळविण्यासाठी आपण जे करू शकता ते करा आणि आपण बर्‍याच वर्षांच्या ई-बायकिंगचा आनंद घ्याल.

सोप्या भाषेत सांगायचे तरः ई-बाइकला सामान्य पुश बाईकपेक्षा जास्त देखभाल करण्याची आवश्यकता नाही, जोपर्यंत आपण त्यास योग्यप्रकारे वागता.

 

बर्‍याच शैली, मॉडेल्स आणि किंमतींच्या श्रेणींसह इलेक्ट्रिक बाईक (ईबाईक) खरेदी करणे ही एक धोक्याची प्रक्रिया असू शकते.

आपल्या शोधात आपल्याला मदत करण्यासाठी, ई-बाईक आपल्यासाठी सर्वात योग्य कसा असेल याविषयी निर्णय घेण्यात मदत करण्यासाठी मी एक कठोर मार्गदर्शक ठेवले आहे. हे इलेक्ट्रिक बाइक खरेदीदारांचे मार्गदर्शक आहे ..

 

आपल्याला जास्त तपशिलाने ओव्हरलोड करण्याऐवजी, खालील शब्द 'जरगोन फ्री' आहेत आणि स्वार होणार्‍या अगदी नवशिक्याना देखील हे समजले पाहिजे, महत्त्वाचे घटक समाविष्ट करण्यासाठी हे एक सोपा मार्गदर्शक आहे.

कव्हर करण्यासाठी बरेच काही आहे म्हणून मी ते कित्येक टप्प्यात मोडले आहे:

इलेक्ट्रिक बाइकची शैली

आपल्या राइडिंग शैलीस समर्थन देण्यासाठी योग्य ईबाईकची शैली निवडा.

गेल्या काही वर्षांमध्ये ई-बाईकेट बाजारात मोठ्या प्रमाणात वाढ झाली आहे आणि त्यासह विविध शैली, डिझाईन्स आणि उद्दीष्टे देखील आहेत.
छोट्या चाकांच्या फोल्डिंग बाइकपासून मोठ्या चाकांच्या प्रवाश्यांकडे जाणे; अगदी शेवटच्या वापरकर्त्याला आवश्यक असलेल्या ई-बाइकच्या प्रत्येक शैलीची आवश्यकता असते.

योग्य ईबाईक मिळविण्यासाठी आपल्याला आपल्या गरजा व अपेक्षा कशा आहेत याचा विचारपूर्वक विचार करावा लागेल:

- जर तुम्ही गाडीच्या मागील बाजूस चिकटून राहण्यासाठी पुरेशी छोटी एखादी ईबाईक शोधत असाल तर फोल्डिंग ईबाईक हे उत्तर आहे.

- आपण कामावर जात असाल तर तेथील शहर / प्रवासी ई-बाइक पहा.

- समर्पित ऑफ-रोडर्ससाठी ईएमटीबीच्या विविध शैली उपलब्ध आहेत.

- आठवड्याच्या शेवटी काम करण्याच्या मार्गावर परंतु आठवड्याच्या शेवटी काही हलके ऑफ-रोड नंतर? एक हायब्रिड ईबाईक आपल्या रस्त्यावरच असेल (आणि टो-वे).

- अधिक बर्‍याच कोळ्या शैली उपलब्ध आहेत; ईट्रीकमधून संपूर्ण कार्बन रेस मशीनपर्यंत

- आपल्या ईबाईकचा शोध घेताना शैली आणि उपयोगिता या दोन्ही गोष्टी लक्षात घेतल्या पाहिजेतः एक फोल्डिंग ईबाईक व्यावहारिक निवडीसारखी वाटत असेल, जर आपण ऑफ रोड विभाग असलेल्या लांबलचक तुकड्यांवर योजना आखत असाल तर कदाचित ते आपल्या राइडिंग गरजा भागवू शकणार नाही. त्याऐवजी कदाचित योग्य कार रॅककडे पहा.

वापरकर्त्याच्या गरजा

शेवटी आपण जे काही ईबाईक निवडता त्यास आपल्या गरजेनुसार आवश्यक असेल. आपल्याला वेगवेगळ्या ईबाईक्समधील व्यावहारिकतेबद्दल विचार करावा लागेल.

उदाहरणार्थ: आपण कदाचित गाडीच्या मागच्या बाजूला जाण्यासाठी छोट्या चाकांच्या फोल्डिंग बाईकवर लक्ष केंद्रित करत असाल, परंतु मोठ्या चाक नसलेल्या फोल्डिंग ईबाईक्सला नाकारू नका; फोल्ड फोल्ड करणे आणि साठवणे व्यावहारिक असू शकते, परंतु जर आपल्या रायडिंग शैलीमध्ये ईबाईक व्यावहारिक नसेल तर आपण त्यास चालविण्याची शक्यता कमी असेल आणि दिवसाच्या शेवटी ही राइड सर्वात महत्वाचा घटक आहे.

मी पहात असलेल्या प्रत्येक ग्राहकाची वेगवेगळ्या गरजा आहेत. काहीजण कदाचित चपळ असू शकतात आणि स्थिर आणि सहज आणि चालू ठेवण्यासाठी एक चक्र आवश्यक आहे. अशा वेळी सायकल चालविताना अधिक आत्मविश्वास वाढविणारी ड्रॉप फ्रेम बाईक आणि अचानक थांबा झाल्यास आपणास आपले पाय सुरक्षितपणे आणि द्रुतगतीने खाली येण्यास परवानगी देते, ही शहाणा निवड आहे. बाईककडे पाहू नका आणि 'ती बाईड्स बाईकसारखी दिसतेय' असं समजू नका, त्याकडे बघा आणि ती तुमच्यासाठी किती व्यावहारिक असेल याचा विचार करा.

बाईकची चाचणी करताना आपण ज्या गोष्टींचा उपहास करू शकतो अशा या गोष्टी आहेत (ज्यावर आपण नंतर लेखात स्पर्श करूया) परंतु आपला ईबाईक निवडण्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यातही निश्चितपणे विचार करण्यासारखे आहे.

चाकांचा आकार

वरील बाबींशी जवळून जोडलेले आहे आणि योग्य ईबाईक निवडण्यासाठी अत्यावश्यक आहे; आपल्याकडे चाकांचा योग्य आकार असल्याची दक्षता समान भागातील कार्यक्षमता आणि आनंद दोन्हीची हमी देईल.

आपण आता ईबाइकची कोणती शैली आहात याची आपल्याला चांगली कल्पना असावी, परंतु चाकांच्या आकारात काय फरक आहेत आणि त्यांचे कोणते अनुप्रयोग आहेत?

आता आकार निश्चित करण्यास थोडीशी लवकर कदाचित वेळ येऊ शकेल परंतु आता हे मी सांगू इच्छितो कारण आपण खरेदी करीत असलेल्या ई-बाइकच्या शैलीचा आकार देखील परिणाम करू शकतो. खरोखर आकार पाहण्यासारख्या शेवटच्या गोष्टींपैकी एक असावा परंतु; मी बर्‍याच लोकांशी बोलतो की काही मिनिटांसाठी ईबाईक्सबद्दल गप्पा मारल्यानंतर - "मला कोणत्या आकाराची आवश्यकता आहे?".

या क्षणी आकार कमी महत्वाचा आहे परंतु आपण उपलब्ध वेगवेगळ्या चाकाच्या आकारांचा विचार केला पाहिजे. जुन्या काळात फक्त एक किंवा दोन चाकांचे आकार उपलब्ध होते. पण आता बाजाराकडे जाताना निवडण्यासाठी बरेच वेगवेगळे आकार आहेत.

मी जास्त तपशीलात न जाता फक्त मुख्य काहींवर लक्ष केंद्रित करेन.

700 सी: हे 'बिग व्हील' सामान्यत: रस्त्याच्या कामासाठी वापरले जाते. लहान चाकांपेक्षा संपूर्ण क्रांतीमध्ये आणताना मोठा व्यास शारीरिकरित्या अधिक अंतर व्यापतो.

बर्‍याच ट्रेकिंग / हायब्रीड बाईकवर 700 सी देखील वैशिष्ट्यीकृत आहे कारण ते टायर पसंतीचा मुख्य फरक टायर चॉईस यासह आणि दोन्ही मार्गावर वापरता येऊ शकतो: एक हायब्रिड टायर पूर्ण रस्ता टायरपेक्षा थोडा विस्तीर्ण बॉडी असेल, ज्यामध्ये विविध पायांचे आकार असतील आणि राइडिंग शैलीनुसार नमुने.

२ ”" चाके असलेली ईएमटीबी (किंवा २ ers बी) देखील अधिक सामान्य होत आहेत, ज्यामुळे ऑफ-रोड वापरकर्त्यांसाठी समान रोलिंग क्षमता आणि सोई मिळते.

26 ": दुसरा लोकप्रिय आकार म्हणजे 26" चाक. माउंटन बाइकिंगसाठी सामान्यतः वापरलेले, हे चाक लहान आहे परंतु मोठ्या भावापेक्षा अधिक नियंत्रण आणि कमी व्हील फ्लेक्स ऑफ-रोडला अनुमती देते.

ते सामान्यत: जास्तीत जास्त कर्षण आणि धुकेदार परिस्थितीत पकडण्यासाठी विस्तीर्ण, नॉबबीयर टायर दर्शवितात. ते म्हणाले की, निर्मात्यांसाठी शहर / प्रवासी दुचाकीवरील नितळ रस्ता शैलीचे टायर आणि जास्त टायर प्रेशर असलेल्या 26 ”चाक वापरणे हे अधिक सामान्य आहे. हे इइक लाइट स्टीयरिंगसह अधिक वेगाने वागण्याची परवानगी देते परंतु रस्त्यावर मोठ्या अवजड टायर्ससह रोलिंग प्रतिकार करण्याची तडजोड करीत नाही. हे शेवटी गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र देखील कमी करते जेणेकरून थोड्या लहान वापरकर्त्यांसाठी अधिक योग्य ठरेल.

२० ”: आपल्याला या अनेक फोल्डिंग बाइक्सवर आढळतील, जेथे लहान चाके एकूण आकार कमी ठेवण्यास मदत करतात.

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की चाकांचा आकार जितका लहान असेल तितकाच अंतर एका क्रांतीमध्ये येईल, जे अधिक लांब सवारीसाठी कठोर परिश्रम करू शकेल.

इतर अनेक चाकांचे आकार आहेत परंतु ईबाईक जगात हे सर्वात सामान्य आहेत.

तुमचे बजेट कुठे सेट करावे?

ई-बाइकच्या शोधासाठी तुमचे बजेट हा एक मोठा घटक आहे. किंमती सहजतेने हजारोपर्यंत पोहोचल्यामुळे आपण सामान्य पेडल सायकलपेक्षा ई-बाइकसाठी थोडे अधिक पैसे देण्यास तयार असावे.

इलेक्ट्रिक बाइक्सची किंमत 10,000 डॉलर पर्यंत असू शकते परंतु प्रत्यक्षात त्यापैकी बरीच किंमत अंदाजे £ 800 पासून सुरू होते आणि सुमारे 6000 डॉलर्सपर्यंत असते.

मोटर आणि बॅटरीमधील अतिरिक्त तंत्रज्ञान सामान्य सायकलच्या किंमतीपेक्षा अतिरिक्त प्रीमियमची सक्ती करते.

तंत्रज्ञानाची प्रगती होत असताना आणि आधारभूत किंमती कमी झाल्यावर आपणास बर्‍यापैकी माफक रकमेसाठी विश्वसनीय मशीन उचलता येईल असे आढळेल.

या जगातील कोणत्याही गोष्टीप्रमाणे आपण जे मिळवता त्यासाठी देय देता आणि ईबाईक्ससाठी याचा अर्थ गुणवत्ता, श्रेणी आणि विश्वासार्हतेसाठी अधिक पैसे द्यावे लागतात.

आपल्याला ज्या गोष्टीची आवश्यकता नाही त्यापेक्षा जास्त पैसे देऊ नका; आपला शोध पुढे नेणे सोपे आहे. ईबाईक बाजार अत्यंत स्पर्धात्मक आहे; एकापेक्षा दुसर्‍यापेक्षा महाग असल्यास ते सामान्यत: एका कारणास्तव. जर एखादी ईबाईक जास्त किंमतीच्या बाजारात आणली गेली तर ती पटकन शोधली जाईल आणि निर्मात्यास त्याची विक्री करणे कठीण वाटले.

आपल्या बजेटमध्ये किंचित चढ-उतार होण्यासाठी तयार रहा, जर आपल्या बजेटपेक्षा एखादी विशिष्ट ईबाईक थोडी जास्त असेल परंतु आपल्याला जे करायचे आहे त्याऐवजी त्यापेक्षा चांगली नोकरी मिळणार असेल तर ते नाकारू नका.

अर्थसंकल्पामुळे उपयोगिता व कार्याचा त्याग करणे दुरुस्ती व बदलीच्या कामात आणखी पुढे सरकते.

अंतिम बजेटचा निर्णय घेण्यापूर्वी वेगवेगळ्या किंमतींवर ई-बाइक्सची तुलना करा आणि त्यांची तुलना करा. काहीही नाकारू नका. लवचिक व्हा.

लक्षात ठेवा आपण जे देतात ते आपल्याकडे आहे परंतु त्यासाठी आपण फॅन्सी फंक्शन्सवर विकू नका.

उपकरणे

उपकरणे महत्त्वाची आहेत आणि ती तुमच्या एकूण बजेटमध्येही परत येते. आपण फक्त उदाहरणार्थ £ 2000 म्हणा, आपल्या मनात एक आकृती तयार केली असेल, कदाचित आपण आत्ता घेत असलेली बाइक कदाचित आपण पाहिली असेल. परंतु हेल्मेट, हातमोजे, संरक्षक कपडे, पिशव्या, शूज इत्यादी वस्तूंमध्ये घटक या गोष्टी वेगवान वाढवू शकतात!

मडगार्ड्स, दिवे, रॅक, लॉक इ. सारख्या घटकांचा घटक बनविणे देखील महत्त्वाचे आहे. उदाहरणार्थ, तुम्हाला एखादा प्रवास करणार्‍या बाईकची आवश्यकता असेल तर काही मॉडेल्स आधीपासूनच मडगार्ड्स, दिवे आणि रॅक सारख्या बिटसह येऊ शकतात. हे आदर्श आहे, कारण निर्मात्याने बाईकसाठी आणि हातातील टास्कसाठी काळजीपूर्वक सर्वोत्तम घटक निवडले आहेत. नंतरच्या तारखेला बाजारातील नंतरच्या घटकांपेक्षा ते बर्‍याचदा चांगले असू शकतात, या भागांसह फिट केलेली बाइक खरेदी करणे देखील स्वस्त असू शकते.

माझा सल्ला असा आहे की दोन अर्थसंकल्पे सेट करा, एक स्वत: बाईकसाठी आणि दुसरे सामानांसाठी, या मार्गाने आपण दोन्ही बाजूंनी बलिदान देत नाही. अर्थात काही गोष्टी उदाहरणार्थ हेल्मेट असणे आवश्यक आहे. परंतु नंतरच्या तारखेला आपण खरेदी किंवा अपग्रेड करू शकता असे काही घटक लक्षात ठेवा, जेणेकरून आपले बजेट सध्या अधिक लवचिक असेल. असे केल्याने आपण आपल्याला आवश्यक नसलेल्या वस्तू खरेदी करणे टाळता आणि कालांतराने आपल्याला पाहिजे असलेल्या काही गरजा लक्षात येईल.

मोटर प्रकार, बॅटरी आकार आणि श्रेणी

मी वेगळ्या बॅटरी आणि मोटर प्रकारांमध्ये बरेच काही शोधत नाही कारण हे दुसर्‍या लेखात कव्हर केले जाईल; तथापि इलेक्ट्रिक बाईक खरेदी करताना निश्चितपणे पाहण्यासारखे काहीतरी आहे.

बाजारात मोटरचे दोन प्रकार आहेत: हब ड्राइव्ह आणि क्रँक ड्राइव्ह आणि ते वेगवेगळ्या प्रकारे कार्य करतात.

हब ड्राईव्ह एक मोटर युनिट आहे ज्याला पुढील किंवा मागील चाक बसविले जाते. जेव्हा वापरकर्ता पेडल करतो तेव्हा एक कंट्रोल बोर्ड बॅटरीवरील उर्जा लागू करते. हे या बदल्यात वापरकर्त्याला मागील चाकापासून ढकलेल किंवा पुढच्या चाकापासून खेचून आणेल. या प्रणालीचा फायदा असा आहे की आपण आपल्या चालण्याच्या शैलीनुसार उच्च-शक्तीच्या मोटर्स चालवित आहात. आपण सामान्यत: भिन्न नियंत्रक आणि बॅटरीसह कार्य करण्यासाठी मोटर्स अदलाबदल करू शकता, जेणेकरून ते त्याच्या ऑपरेशनमध्ये बरेच अष्टपैलू आहे.

क्रँक ड्राइव्ह असे आहे जेथे मोटर थेट फ्रेममध्ये बसविली जाते आणि साखळीवरच ड्राइव्ह करते. ही यंत्रणा अधिक कार्यक्षम आहे कारण वापरकर्त्याने पुढे मोटार चालवताना मोटर युनिटच्या बरोबर नेहमीच परिपूर्ण गीअरमध्ये प्रभावीपणे काम केले आहे आणि सामान्यत: ऑपरेट करण्यासाठी लहान बॅटरीची आवश्यकता असते.

मोटर बाईकवर मध्यभागी बसविल्यामुळे बाईकचा पुढचा किंवा मागचा भाग जड होणार नाही. आणखी एक फायदा म्हणजे ते निसरड्या स्थितीत चांगले प्रदर्शन करू शकते, कारण पावर लागू केल्यामुळे व्हील स्पिनची शक्यता कमी असते. तेथे कमी 'सर्जिंग' आहे आणि टॉर्क श्रेणीतून अधिक समान रीतीने लागू केले जाते.

कोणत्या प्रकारचे ड्राइव्ह वापरायचे यावर विचार करता आपले बजेट एक मोठे घटक बनू शकते. क्रॅंक चालित बाईक हब चालवल्या जाणा-या पर्यायाच्या तुलनेत अधिक महागड्या ठरतात, जरी तेथे नेहमीच नवीन क्रॅंक ड्राईव्ह मोटर्स बाजारात येत असतात आणि मी अजून काही बजेट क्रॅंक ड्राइव्ह बाईक्स उपलब्ध झाल्या पाहिल्या आहेत. विश्वासार्हता की असल्यास; मग कदाचित बाजारात काही काळासाठी प्रयत्न केला गेलेला आणि चाचणी घेण्यासारख्या गोष्टीसह जा. माझ्या वैयक्तिकरित्या मी केवळ क्रॅंक ड्राइव्ह बाइक विकतो, त्या बाजारावरील सर्वात विश्वासार्ह प्रणाल्या आहेत, माझ्या मते मी उपयोगात असताना त्यांना जे वाटते त्याप्रमाणेच ते पसंत करतात, हे कमी सर्जिंगसह बरेच नैसर्गिक ड्राइव्ह आहे आणि माझा विश्वास आहे की ते बरेच काही करतात. टेकड्यांच्या अगदी उंच डोंगरावरच्या प्रदेशापेक्षा चांगले

तुमची सर्वोत्तम बाब म्हणजे दोन्ही सिस्टम वापरुन पाहणे आणि स्वतःसाठी पहाणे, जे तुमच्या आवश्याकरता चांगले कार्य करते. खडतर टेकडीवर इलेक्ट्रिक बाईकची चाचणी घेणे विसरू नका!

बॅटरीबाबत, बहुदा ई-बाईकचा हा सर्वात वेगवान प्रगती करणारा भाग आहे, नवीन बॅटरी तंत्रज्ञान सर्व वेळ बाजारात येत असतात. बरेच प्रकार आहेत, सर्वात लोकप्रिय लिथियम पेशी आहेत. जुन्या नि-कॅड बॅटरीपेक्षा फिकट असतात आणि सामान्यत: दीर्घ कालावधीसाठी असतात.

पुन्हा हा सर्व एकत्रित विषय आहे आणि दुसर्‍या लेखात तपशीलवार सांगितला जाईल.

बॅटरीची क्षमता जितकी मोठी असेल तितकी जास्त श्रेणी ती धारण करेल.

आपण किती मैलांचे रक्षण करीत आहात त्याबद्दल वास्तववादी बना, कारण आपण श्रेणी अधिक जाताना बॅटरी जड आणि बल्क बनू शकते. लक्षात ठेवा, स्वारी म्हणून आपण या जास्तीचे वजन घसरुन जात आहात. वेळोवेळी मी ज्या ग्राहकांना 'मोठी बॅटरी' हवी आहे त्यांच्याशी बोलतो कारण कागदावर मोठी क्षमता चांगली असते. तथापि जेव्हा मी विचारतो - "आपण किती मैलांचे कार्य करत आहात?" हे बर्‍याचदा एकूण बॅटरी श्रेणीपैकी 50% नसते. त्या म्हणाल्या की राईडवर जाताना बॅटरी रेंजमध्ये भरपूर शिल्लक राहणे चांगले आहे जेणेकरून आपल्या मनात शांतता असेल की आपण लहान राहणार नाही.

माझा सल्ला असाः सर्व भिन्न मोटर प्रकार आणि बॅटरी बद्दल बरेच काही वाचून स्वत: ला गोंधळात टाकू नका, आपण ज्या मुख्य गोष्टी शोधू इच्छित आहात ते म्हणजे ऑपरेशन आणि श्रेणी. जा आणि काही भिन्न शैलींवर जा, आपली श्रेणी निश्चित करा आणि आपल्यासाठी सर्वात योग्य असलेल्या गोष्टीसह जा.

टेस्ट राइडिंग

आता हा मजेशीर भाग आहे! हे सर्वांचा सर्वात महत्त्वाचा भाग देखील आहे.

आपण निर्णय घेण्यापूर्वी आपण जाणे आवश्यक आहे आणि मी काही भिन्न ई-बाइक्स वापरुन प्रयत्न केले पाहिजेत. तरीही आपण त्यांचा प्रयत्न न केल्यास त्यांना कसे वाटते आणि ऑपरेट कसे करावे हे आपल्याला माहिती नसते.

बर्‍याच भिन्न प्रकारांमध्ये एक किंवा दोन नव्हे तर काही तुलना करा, चांगली तुलना करण्यासाठी. आपण अनेक प्रयत्न न केल्यास आपण आपल्यासाठी परिपूर्ण असलेल्याची गमावू शकता.

चाचणी चालविताना:

- वेगवेगळ्या गिअर्स आणि विविध स्तरांच्या सहाय्याने (जर त्यास पर्याय असतील तर) आणि शक्य तितक्या अनेक संयोजनांमध्ये ई-बाइक वापरुन पहा म्हणजे तुम्हाला बाईकचा चांगला अनुभव येईल.

- निर्णयापर्यंत पोहोचण्यासाठी फुटपाथ वर आणि खाली करणे चांगले नाही. अडकत्या ओलांडून, धकाधकीच्या उत्कृष्ट टेकडीवर जा, काही वेळा जा आणि पुढे जा, ते निवडा, वजन जाणवा, गीअर्स, ब्रेक इ. चाचणी घ्या.

- आपल्या अपेक्षांची पूर्तता होत असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी एक चांगली एकूणच चाचणी द्या.

- तुमच्या बजेटच्या खाली असलेले आणि तुमच्या बजेटच्या वरचे असे दुसरे प्रयत्न करा जेणेकरुन तुम्ही तुमच्या पैशासाठी काय मिळवत आहात हे पाहू शकता. आपल्याला कदाचित आपल्या गरजा भागवण्याइतपत स्वस्त वाटेल किंवा प्रियकराच्या सर्वांगीण आयुष्यात त्याचे तुम्हाला चांगले समर्थन मिळेल असे तुम्हाला वाटेल.

हे आपल्याला डीलर्सशी बोलण्याची संधी देखील देईल; विक्रेता आज दिवसभरात तसे करतो म्हणून आपण स्वतःला वाचण्यापेक्षा या मार्गाने बरेच काही शिकलात. प्रत्येक डीलर त्यांची ईबाईक सर्वोत्कृष्ट असल्याचे सांगत आहे, परंतु त्यांनी आपल्याला पुढील मार्गदर्शित करण्यास आणि कागदावर आपल्या लक्षात न येणारी वैशिष्ट्ये दर्शविण्यास सक्षम असावे. या कारणास्तव दोन वेगवेगळ्या विक्रेत्यांकडे जा आणि आपल्यासाठी योग्य असलेली ई-बाइक आपल्या स्वत: च्या मनात ठरवा.

समर्थन आणि बॅक अप

आपल्या खरेदीसाठी समर्थन आणि बॅक अप आवश्यक आहे. हे आपल्याला दीर्घकाळ आपली काळजी घेईल असे वाटते असे मानण्यासाठी भिन्न वितरकांना भेट देऊन परत आणले. आपण अडचणीत सापडलेल्या मार्गावरुन पुढे आणि समर्थन नसेल तर नवीन ईबाईक खरेदी करणे चांगले नाही.

प्रत्येक उत्पादकांची हमी भिन्न असते; मुख्य मुद्दा अशी आहे की एखादी समस्या उद्भवल्यास काही हमी दिलेली वस्तू खरेदी करणे. आपणास बर्‍याचदा eBike च्या विद्युत भाग आणि फ्रेम आणि घटकांसाठी वेगळी हमी मिळेल. हे बदलू शकते परंतु सामान्यत: आपल्याला इलेक्ट्रिकवर 2 वर्षाची हमी, आणि 5 वर्षे किंवा फ्रेमवरील आजीवन वारंटी देखील मिळेल.

आपण छोटा प्रिंट वाचला आहे हे सुनिश्चित करा: “मटेरियल मधील दोष” ची निर्मात्याची हमी “नो कॉबल गॅरंटी” च्या तुलनेत पूर्णपणे भिन्न आहे. 

तसेच कृपया हे देखील लक्षात घ्या की चार्ज चक्र वॉरंटीसह बॅटरीमध्ये कालावधी कालावधीची वारंटी देखील असू शकते. उदाहरणार्थ ते केवळ 6 महिने जुने असू शकते परंतु जर त्यामध्ये वॉरंटिटीनुसार अधिक शुल्क आकारले गेले असेल तर ते स्वीकारले जाऊ शकत नाही.

अत्यंत मर्यादित किंवा लहान हमी देणा manufacturers्या उत्पादकांपासून सावध रहा, ही घंटा वाजवतो की त्यांना स्वतःला उत्पादनाच्या विश्वसनीयतेवर विश्वास नाही.
दिवसाच्या अखेरीस, जवळजवळ सर्व हमी मर्यादित असतात, ईबाईक हा एक हलणारा भाग आहे; बिट्स कालांतराने परिधान करतील आणि बॅटरी अखेरीस क्षमता कमी करेल.

माझा सल्ला असा आहे की कोठूनही समस्या असल्यास आपण परत जाऊ शकता, शारीरिक शोरूमसह आपण असंख्य फोन कॉल करण्याऐवजी भेट देऊ शकता आणि बाईक पॅकेजिंग करून आणि परत परत पाठविण्याऐवजी गडबड करा. संभाव्यत: अशा ठिकाणांकडे पहा जे आपल्या बाईकला दीर्घकाळ स्क्रॅच ठेवण्यास मदत करेल.

सेवा आणि देखभाल -

अर्थात कोणत्याही ई-बाईकला नियमित देखभाल करण्याची गरज भासणार आहे, तथापि त्यातील विद्युत भागामुळे त्यास कमी ठेवू नये कारण त्यास सहसा थोडे देखभाल आवश्यक असते.

बर्‍याच ई-बाइकर्सचा असा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक दुचाकी दुरुस्तीच्या मुद्द्यांसह अडकली आहे परंतु हे खरं नाही. जर आपण वापरकर्त्याने आपली बाईक चालू ठेवण्यासाठी मूलभूत पावले उचलली तर यासाठी सामान्य बाईकपेक्षा जास्त काही आवश्यक नसते. तरीही आपण आपल्या ईबाईकचा चांगला उपचार केल्यास ते त्या बदल्यात आपल्याशी चांगले वागेल.

तथापि, सध्याची मुलभूत बाईक स्वच्छ ठेवण्यासाठी आहेत. सर्व विद्युत संपर्क गंजमुक्त असल्याची खात्री करा. संपूर्ण बाईक सर्व्ह केल्यावर आणि त्याची आवश्यकता असताना सर्व्हिस रेकॉर्ड अबाधित राखणे देखील फायदेशीर आहे (आपण कधीच लाईनच्या खाली ईबाईक विकायला आलात तर हे मदत करेल).

बहुतेक विक्रेते बाईकवर संपूर्ण सेट अप देतील, जे महत्वाचे आहे, ई-बाईक व्यवस्थित चालण्यासाठी प्रथम ठिकाणी योग्यरित्या स्थापित करणे आवश्यक आहे.

ई-बाइक अंथरुणावर पडल्यानंतर काही विक्रेते देखील आणखी एक विनामूल्य सेवा देतात. नवीन बोल्ट्समध्ये अंथरुणावर झोपण्यासाठी, केबल्सपर्यंत काही मैलांचा कालावधी लागू शकतो, याचा फायदा उठविणे उपयुक्त आहे आणि बेडिंगमध्ये परत घेतल्यानंतर. कालावधी आपण हे सर्व पुन्हा कडक करू शकता, आणि ब्रेक आणि गीअर्स इत्यादी तपासू शकता. ही अस्वस्थ अंगावरची काठी बदलण्यासाठी, बारला किंचित वेगळ्या स्थितीत ठेवणे आणि अधिक सोयीस्कर प्रवासासाठी इतर कोणतेही छोटे बदल करण्यास देखील हा चांगला काळ आहे.

आजकाल बहुतेक मोटर्स एकतर सीलबंद केलेली आहेत किंवा सेवाजोगी नाहीत, म्हणूनच जर ती चूक झाली तर दुरुस्त करण्याऐवजी ती बदलली जाईल, त्यामुळे येथे फारच कमी देखभाल केली जाईल.

बॅटरीमध्येही तेच आहे; तथापि आपण आपल्या बॅटरीचे आयुष्य वाढविण्यासाठी पावले उचलू शकता. उदाहरणार्थ, त्यास अव्वल ठेवणे, जास्त कालावधीसाठी डिस्चार्ज न ठेवणे, बर्‍याच काळासाठी तापलेल्या उन्हात न ठेवणे आणि वापर न झाल्यास बर्‍याच महिन्यांपासून थंडगार थंडीत बाहेर न ठेवणे. बॅटरीच्या बर्‍याच समस्यांमधे मी आलो आहे जिथे लोक त्यांच्या बॅटरीकडे दुर्लक्ष करतात, किंवा नवीन येताना त्यांनी जसे कार्य करावे अशी अपेक्षा बाळगून त्यांना वर्षानुवर्षे सोडले आहे!

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, आपल्याइतकी ईबाईकला सामान्य पुश बाईकपेक्षा जास्त देखभाल आवश्यक नसते - वापरकर्त्याने त्यास योग्य वागणूक दिली.